今、評判の冠山にようやく登ってきました。
以前はかなりの難易度だったそうですが、道路が開通したおかげで雪山登山向けに生まれ変わったそうです。
平日でも相当なログがついていますが、駐車場は20台も停められない場所なのでかなり熾烈です。
最後から2番目に登り始めたはずですが、8時前に着いてあと2台しか駐車できない状況でした。
週末は車中泊が多いようですが、トイレも電波もありません。
少し車で降りた辺りから電波は入りますが、歩くには遠いので電波なしで車中泊、駐車場所確保が必要です。
除雪はしっかり効いている道ですが、途中鹿に何回か遭遇しました。
たぬきが2匹、横たわっていたので、気をつけて運転したいところです。
駐車場も除雪されていますが、狭いスペースに2重で縦に駐車するので、スタッドレスは必須です。
天気が良ければ最高の眺望らしいのですが、てんくらAがウソのようにガスガスでした。
低山なので天候は安定してると予想していたのですが、さすが日本海が近いだけあります。
駐車場までかなりの山道を走りますが、途中に道の駅があるだけです。
ここでトイレは借りれます。
あとは自動販売機しかなく、コンビニ等も一切ないので車中泊は結構キツいと思います。
駐車場からの階段がなかなかの斜度で巻いて登らないのでストライドが大きいトレースになります。
山頂直下も結構な斜度でした。
というより一気に標高を上げるので、他の山より登りは急だと思います。
雪山なので逆に登れると思います。
そのため下りはアイゼン一択です。
ただ物凄いトレースがしっかりついているので、登りはツボで行ってしまいました。
靴はネパールで行ったのですが、かなり暑かったです。
アルパインブーツで充分だったと思います。
山頂にベースレイヤーだけで登って来られている人もいました。
風速５ｍもないくらいでしたが、これで斜度が想定できると思います。
てんくらAにまた裏切られてしまい、あいにくのガスでした。
視界はあるので歩くのに問題はありませんが、稜線からの景色はまるでありません。
白山が見えて素晴らしいはずなのですが。
先行して登っておられた登山者の方々と山頂近くですれ違いますが、皆さん前日来れば良かった、何も見えなかったと話されていました。
それでもこれが雪山と分かっていて苦行を楽しんでいる人ばかりでした。
ソロの方がほとんどでしたが、強そうな人しか見ませんでした。
夏はまた少し違う点もありますが、やはり雪山はメジャーな山でない方が強い登山者が多い印象です。
ありえない場所で尻セードしている登山者には驚きました。
その場所は滑落級なので、ピッケルを使って緊急停止の準備をしながらでもちょっと嫌かもしれません。
減速できるのか、未体験ゾーンの斜度でした。
そこで財布を落とすオチもあったのですが、相当降りたのに登り返してくる根性もすごいです。
スマホ等、何度も落とした経験があると話されていたので、パッキングや準備に問題があるようにも思えましたが、ケガをした事がない様子だったのでそこは凄い技術です。
まだ日帰りで行ける範囲にこんな本格的な雪山があるとは思いませんでした。
関西と東海の車両ナンバーばかりでしたが、納得です。
岐阜、長野、富山の人ならアルプスが近いのでそちらに行くかもしれませんが、トレーニングにもいい山だと思います。
駐車場の拡大、出来れば冬季トイレの設置をお願いしたいところです。
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